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上下班坐上免费“专车”

——铁路运输部党员服务队疫情期间义务接送职工上下班

“到你家楼下了，疫情这么严重，我开车接你去上班”。早上5点多，铁路运输部尖山站党员、建龙作业长张贵权给家住福利屯的职工打电话，每天开着自己私家车挨家挨户地接职工上班，下班再把每人挨个送回家。

矿区铁路存在点多、线长、面广等特点，人员岗位遍布百里沿线，很多职工上下班路途较远，有的坐公交车，打出租车，公共交通工具多种多样，上下班按时按点很便捷。然而，随着疫情形势严峻，为保证职工安全，公司对职工上下班提出从家到单位“两点一线”要求，必须乘坐单位通勤专车、私家车或步行，严禁乘坐公共交通工具。该部认真落实上级要求，严禁职工上下班坐公交、打出租。为解决职工上下班路途远、没有车、四班倒、岗位分散等一系列难题，1月中旬以来，发动全体党员和骨干职工用自己的私家车，义务接送当班职工上下班。目前，已有92名党员和职工积极响应，以站段为单位，组成9支党员服务队，开车上下班途中，一路接上三、四个人，一起到岗，挨个送回家，不仅降低疫情风险，保证职工安全，还能掌控职工的活动轨迹。

1月14日，铁路运输部尖山站成立了由11名党员、4名入党积极分子组成的党员服务队，又吸纳6名职工加入，专门开车接送家住集贤县、岭东区、南市区等路远的职工上下班。为防止一个班重复接送打“乱仗”，他们细分了接送任务，通过微信群告知职工，每班谁来接、谁去送、谁坐谁的车，提前安排妥当，打开微信群一目了然。共产党员吉广喆，不仅每天接职工上下班，从不耽误交接班时间，还担任着疫情防控网格长，开车接送本网格的职工去做核酸检测，让职工既安全、又方便。该站一名值班员说：“我家离单位很远，这些党员上班不顺道，专门跑来接我去上班，做核酸检测，怕我提前下楼太冷，不到楼下不给我打电话”。

铁路运输部机务段是“火车头”单位，工作战线拉的非常长，很多乘务员住在市区，距离东运转车间、东荣运转车间等工作点，大约四、五十公里，不能乘坐公共交通工具，上下班是最大的难题。机务段以党员和入党积极分子为主，组建了30人的党员服务队，把他们调整到各个班次，方便接送一个班的职工上下班，由于路途较远，每天早上4点多就要从家出发，提前到职工家去接，下班还要一个个把职工安全送到家，晚上9点多才能回到家。从1月17日开始，党员服务队已接送职工932人次。

此外，工务系统负责矿区铁路300多公里的线路维修养护，各工区遍布县、区、农场，作业点极为分散，工务段发动全段党员就近接送职工，三、四个人拼满一车，一起上下班，保证了从家到单位“两点一线”，真正把党员先锋模范作用体现在疫情防控一线。有私家车的普通职工受到党员的激励与鼓舞，也主动加入其中，每天接送同事们上下班，充分体现出党员示范引领作用。一个普通养路工深有体会地说，随着生活条件越来越好了，很多人买了私家车，这些党员早出晚归、私车公用，有的路途很远，一次往返的油钱，最少50多块钱，他们不计个人得失，真是担得起共产党员这个称号。（姜莹）